В выставке «Химия-2021» примут участие ведущие российские и зарубежные компании

30 / 07 / 2021

В выставке «Химия-2021» примут участие ведущие российские и зарубежные компании

Продолжается активное комплектование экспозиции крупнейшей в России международной выставки химической промышленности и науки «Химия-2021», которая пройдет в ЦВК «Экспоцентр» с 26 по 29 октября.

Многие ключевые компании отрасли уже подтвердили свое участие, сообщили в дирекции  выставки. Среди российских экспонентов: «Альянс Энергия», Башкирская содовая компания, «Балтика-Транс», «Гамма-Пласт», «КуйбышевАзот», «Мелитэк», «Реатэкс», «Реаторг», «Росхимреактив», «Самсон Контролс», «ФосАгро», «Химмед», «Энергомаш». В числе зарубежных участников: ASOS (Турция), «Аркема Франс» (Франция), «Белнефтехим» (Республика Беларусь), БМЗ «Прогресс» (Украина), Japan Machinery Company (Япония), Standard Holdings (Индия), VMA Getzmann (Германия) и другие.

 

Свои передовые технологии и новинки химической продукции, несмотря на вызванные пандемией организационные сложности, на выставке «Химия-2021» продемонстрируют фирмы девяти зарубежных стран – Германии, Индии, Ирана, Китая, Республики Беларусь, Турции, Украины, Франции, Японии.  Национальными экспозициями будут представлены белорусские и немецкие компании.

 

Достойное место на выставке займут производители из регионов России. Коллективные экспозиции организуют Калужская, Ленинградская, Нижегородская, Ярославская области. Благодаря мерам господдержки компании этих регионов имеют возможность презентовать свою продукцию на самом высоком международном уровне. Как показывает практика, участие с коллективным стендом позволяет сформировать большой портфель научно-технических разработок,  заключить договоры, выйти на новые рынки.

 

Тематика «Химии-2021» охватывает все области химического комплекса.  Разделы экспозиции посвящены сырью для химической и нефтехимической промышленности, агрохимии, нефтегазохимии, малотоннажной и «зеленой» химии, аналитическому, лабораторному, промышленному насосному и компрессорному оборудованию, полимерным материалам, новейшим технологиям и научным разработкам, автоматизации производства и многому другому.

 

Особое внимание уделено теме инноваций и высокотехнологичности. В экспозицию традиционно включен и такой важный, в первую очередь для малого и среднего бизнеса, раздел, как Startup ChemZone. В нем представлены отраслевые стартапы и малые предприятия,  которым столь представительный международный смотр дает уникальную возможность продемонстрировать свои разработки широкому кругу потенциальных инвесторов и крупнейшим участникам рынка.

За четыре дня работы выставки специалисты отрасли получат уникальную возможность ознакомиться с рынком в новых условиях, найти оптимальные решения для бизнеса, укрепить деловые связи, заключить выгодные контракты, максимально интенсивно взаимодействовать на площадке с партнерами и клиентами.

 

Центральным событием деловой программы выставки «Химия-2021» станет IX Московский международный химический форум с участием ведущих химических и нефтехимических компаний,  производителей и поставщиков, представителей госструктур, научного и экспертного сообщества.

 

Пресс-служба АО «Экспоцентр»

Когда у ведомств разные глаза

Сегодня мы дополняем материал от 21.07.2021, который посвящён Татьяне из Кстово, дополнительными фактами.

В нашем распоряжении оказался скан документа из Росприроднадзора Нижегородской области, который подтверждает обоснованность претензий общественных экологов к этой мойке.

Парадокс ситуации заключается в том, что Министерство экологии и природных ресурсов Нижегородской области видимо массово переболело COVID-19 и потеряло зрение, обоняние и слух. Документ от их структуры мы ранее выкладывали.

«Мы вообще-то не такие, но…»

Мы завершаем цикл публикаций о недобросовестных мойщиках нижегородской области и хотим презентовать вам ещё одних клиентоориентированных предпринимателей: Моечный комплекс М7. Находится по адресу: пос. Пыра, Московское ш. 74.

Во время телефонного разговора сотрудник этой организации изначально отказывался продавать справку о чистоте колбы, ссылаясь на то, что это не в их правилах. После уговоров агента, видимо, почуяв собственную выгоду, согласился продать такую справку за 1 000 рублей. Из открытых источников в сети Интернет мы можем узнать, что отвечавший по телефону сотрудник не является руководителем предприятия. Это может означать, что справки продаются либо с дозволения директора, либо по личной инициативе работников. А это в свою очередь может говорить о том, что контроль документации на предприятии не ведётся или всё-таки ведётся, но не надлежащим образом.

На этой неделе мы много говорили о клиентоориентированности мойщиков нижегородского региона, но данная организация переплюнула их всех: справку могут привезти даже ночью.

Сегодня мы завершаем недельный цикл публикаций о недобросовестности сервисного бизнеса в нижегородском регионе. Более подробная информация будет напечатана в нашей газете, которая выйдет в ближайшее время.

Хотим поблагодарить общественных экологов Дзержинска и приглашаем их коллег из других регионов также активно делиться ситуациями в их регионах.

В завершение хотим сказать, что многие задавали нам вопрос: зачем мы это делаем? выражали мнение о бесполезности нашей работы, говорили о сотрясании воздуха и отсутствии перспектив. Чтобы каждый раз на это не отвечать, мы хотим сказать, что рынок ответственных предприятий хочет консолидироваться и вытеснить с рынка недобросовестных игроков, которые бросают тень на всю отрасль.

В начале года на платформе нашего сайта мы создали информационный продукт, который носит название TCW.NAVIGATOR. Он был создан для того, чтобы показать компании, которые способны оказать заказчикам качественный сервис, безопасный для экологии.

Параллельно нами ведутся переговоры с крупными химическими компаниями, которые будут ориентировать своих перевозчиков на список контрагентов из TCW.

 

«Зона особого безвнимания»

По данным наших экологических источников в городе Дзержинске, мы подкрепляем сегодняшнее видео со звонком в ООО «Мобил-Пар» высокохудожественными, непостановочными (живыми!!!) снимками с результатами творчества специалистов, керхера и шланга.

сброс сточных вод после промывки и пропарки еврокубов,

Дзержинск является «зоной особого внимания Росприродзора», но, видимо, внимание периодически рассеивается, поскольку происходит выявление фактов сброса жидких отходов производства, после промывки и пропарки автоцистерн на почвенный покров с территории предприятия, осуществляющего мойку танк-контейнеров, на территории земельного участка с кадастровым номером: 52:21:0000039:2062, по адресу: Нижегородская обл, г. Дзержинск, ул. Студенческая, д. 36 А, площадь ЗУ: 6 312 кв.м.

сброс сточных вод после промывки и пропарки еврокубов,

Используя опыт нелегальных нефтяников, профессионально врезающихся в магистральные нефтепроводы, дзержинские умельцы сделали две врезки в коллектор АО «ДВК», по которым осуществляется сброс сточных вод после промывки и пропарки еврокубов, в результате чего помимо загрязнения воды происходит загрязнение почвенного покрова на данной территории.

сброс сточных вод после промывки и пропарки еврокубов,

Даже на сигареты останется

Знакомим вас поближе с самой клиентоориентированной мойкой Дзержинска – ООО МОБИЛ-ПАР. Там вам не только привезут справку на парковку, но и сделают скидку, что останется еще и на сигареты, а кто не курит, тому леденцы.

Скоро мы опубликуем серию высокохудожественных фотографий результатов работы этих деятелей.

Стыд и срам от Министерства экологии и природных ресурсов Нижегородской области

Сегодня хотим вас познакомить с суперпередовой мойкой, которая называется просто ИП Мацурина, в простонародье – Татьяна из Кстово – профессионал, которая обладает навыками промывки и пропаривания танк-контейнеров и автоцистерн из-под фенола, диоктилфталата, едкого натра и прочей химии…
Читать первую часть

 

«СИБУР-ХИМПРОМ» НАЧАЛ ОТГРУЖАТЬ СТИРОЛ В АВТОЦИСТЕРНЫ

На предприятии «Сибур-Химпром» завершены пусконаладочные работы, которые позволят начать отгрузку стирола в автомобильные цистерны. Как ожидается, это позволит увеличить число клиентов за счёт предприятий, заинтересованных в небольших объёмах стирола.

Идея отгружать стирол в автомобильные цистерны была одобрена на инвестиционном комитете и реализована в течение двух лет. По расчетам специалистов, ее внедрение позволит предприятию увеличить объем сбыта стирола на 2500-3000 т в год.

Пусконаладочные работы стартовали в начале 2021 года. Был проложен новый трубопровод от насосной станции до узла отгрузки, установлена дополнительная запирающая арматура и система фильтрации, гарантирующая отсутствие нежелательных примесей в отгружаемом стироле. На наливной эстакаде автоналива жидкой химии смонтировали дополнительную точку отгрузки готовой продукции. Система отгрузки была построена в соответствии с действующими стандартами и технологиями промышленной безопасности. Первую отгрузку стирола в автомобильную цистерну провели в мае. Сейчас пусконаладочные работы полностью завершены.

Традиционно «Сибур-Химпром» отгружает стирол для заказчиков в железнодорожные цистерны. Отгрузка в автомобильный транспорт позволит предприятию удовлетворить потребности клиентов, которым требуется небольшой объём продукции. «Отгрузка стирола на автотехнику необходима, в первую очередь, небольшим предприятиям с умеренным расходом стирола в производстве, у которых нет собственных хранилищ, — рассказал ведущий инженер АО «Сибур-Химпром» Олег Грязнов. — В железнодорожную цистерну мы заливаем 66 кубометров продукции, а в автомобильную вмещается не более 22, такие объёмы интересны многим малым и средним предприятиям».

По расчётам экспертов «Сибур-Химпрома», отгрузка стирола в автоцистерны позволит компании увеличить число клиентов за счёт Центрального и Приволжского регионов, где будет выгодна доставка продукции автотранспртом из Перми, а также за счёт заключения небольших по объёму сделок с предприятиями малого бизнеса.

Справка: Cтирол марки СДЭБ – бесцветная жидкость со слабым специфическим запахом, нерастворимая в воде, получаемая каталитическим дегидрированием этилбензола. Используют для производства полистирола (основного назначения и вспенивающегося), АБС-пластиков, САНа (стирол-акрилонитрила), стиролсодержащих каучуков и латексов.

Контакты для связи

Любовь Акимова

mart@mart-pr.ru

8 951 936 83 25

Коня на скаку остановит и танк-контейнер отмоет

Продолжаем марафон разоблачения нижегородских горе-мойщиков танк-контейнеров и автоцистерн.



Сегодня хотим вас познакомить с суперпередовой мойкой, которая называется просто ИП Мацурина, в простонародье – Татьяна из Кстово – профессионал, которая обладает навыками промывки и пропаривания танк-контейнеров и автоцистерн из-под фенола, диоктилфталата, едкого натра и прочей химии.


Уникальность этой мойки заключается в том, что сама Татьяна участвует в процессе промывки оборудования и утилизации всех отходов.

Передовик производства придумала оригинальный способ «утилизации» отходов и мертвого остатка этих весьма токсичных веществ путём их перекачки через два шланга при помощи насоса на соседнее поле.



На счастье инновационному предпринимателю за забором мойки оказался… земельный участок сельскохозяйственного назначения №52:26:0060006:147, на котором специально для нужд мойки была вырыта современного образца яма, куда ежедневно сливаются жидкие отходы производства, в том числе после автоцистерн, перевозящих сырье и продукты гигантов кстовской нефтехимии.



Также кстовские пейзажи идеально дополняют кучи шлама, которые принимают солнечные ванны после мойки танк-контейнеров и автоцистерн.

Не так давно нижегородские зелёные экологи обратились в Росприроднадзор и региональное Минэкологии с предложением выдать инновационному предпринимателю орден в виде штрафа за заслуги перед отечеством.

В следующем посте мы разместим официальный ответ одной из двух этих очень уважаемых структур, который повергнет нашу аудиторию в шок.

Продолжение следует…

Колба чистая, мамой клянусь

🔥🔥🔥🔥🔥
Продолжаем цикл публикаций, посвященных экологической ситуации в Нижегородской области.

Чуть позже будут красивые фотографии новой уникальной экосистемы 21 века, где нет ни флоры ни фауны.

 

 

 
 
 
 
 
Посмотреть эту публикацию в Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Публикация от tankcontainer_world (@tankcontainer_world)

Как стать «чистым» за тыщу рублей

На этой неделе мы запускаем грандиозный проект о рынке ППС Нижегородской области.



Каждый день на протяжении недели здесь будут появляться эксклюзивные видео- и аудиозаписи о работе ППС данного региона, которые не хотят развивать свой бизнес цивилизованным путём, продолжающие отравлять не только собственный дом, но и нас – дальнейших потребителей продукции, перевозимой в танк-контейнерах и автоцистернах, якобы помытых этими гражданами.

В дополнение к этому проекту в ближайшем номере мы более подробно раскроем эту тему: мы осветим экологическую сторону отрасли в Нижегородской и Тульской областях, а также Пермском крае и городе Санкт-Петербурге.



К сожалению, многие наши партнёры не хотят идти на контакт, даже если это касается негативных рабочих моментов. Возможно, материал в газете недостаточно глубоко раскроет всю проблематику данной темы, поэтому мы призываем вас ещё раз более активно участвовать в наших проектах и не ссылаться на недостаток времени и другие причины.

Приятного просмотра!

ЕСП поддержит ITCF-2021

Третий Международный Танк-Контейнерный Форум пройдёт при поддержке Евразийского Союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП).



Проект Tank Container World продолжает активно развиваться и становиться более заметным на российском и международном просторах отрасли.

ЕСП создан для обеспечения благоприятных условий устойчивого развития международных и внутрироссийских грузовых перевозок на Евразийском пространстве с учетом ведущей роли грузового железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Поскольку в составе Союза создана Проектная группа по вопросам перевозок опасных грузов в танк-контейнерах, представители ЕСП поделятся с участниками нашего Форума информацией, которая внесёт значимый вклад в программу нашего мероприятия.

Напоминаем, что ITCF-2021 пройдёт 28 октября в рамках выставки ХИМИЯ-2021 в ЦВК Экспоцентр. Уже сейчас можно зарегистрироваться на Форум, а также предложить свою тему для выступления.
Всех ждём!

VTG меняет лидера и направление бизнеса

На прошлой неделе стало известно, что генеральный директор VTG Хайко Фишер покинул свой пост. 30 июня 2021 года стал последним днем для доктора Фишера.

 


За его 25-летнюю карьеру он вывел VTG в лидеры европейского рынка. Помимо качественной железнодорожной составляющей, компания приросла обширным парком танк-контейнеров, который перевозит продукцию по глобальным контрактам крупнейших мировых химических предприятий как BASF и DuPont.


В 2019 году VTG сняла свои акции с публичного рынка ценных бумаг и станет полностью частным предприятием. В новом статусе компания сосредоточится на развитии своих основных рынков.


Доктор Хайко Фишер не покидает компанию. Он направит свои навыки и возможности на GR (government relations) в качестве советника (adviser) компании.

Напомним, что в этом году другая немецкая компания HOYER также сменила своего генерального директора. Также в этом году генеральный директор Albatross Tank Leasing Кристоф Шоллер возможно уйдет на пенсию, но по словам коллег из компании вероятность того, что он останется очень высока.
Получается, что этот 2021 год очень богат на изменения в руководстве ключевых игроков мирового танк-контейнерного рынка.

 

45 футов уже реальность

Компания BASF оптимизирует логистику своего завода и начинает использовать 45-футовые танк-контейнеры.

 



Новые танки имеют объем, равный целой жд-цистерне, легко штабелируются и предназначены для перевозки на поезде.

По территории завода перемещение на погрузку/разгрузку производится с помощью беспилотной техники с интеллектуальным управлением.



Железнодорожный оператор DB Cargo выразил уверенность, что новые танк-контейнеры BASF – это новый стандарт в логистике.

 

Красиво плывут🚢

Наши западные коллеги поделились небольшой новостью о событии, которое произошло весной этого года.

 



В апреле фидерный контейнеровоз Baltic Tern по пути из Санкт-Петербурга в Роттердам столкнулся с сильным ветром и 5-метровыми волнами. Во время шторма были утеряны 2 танк-контейнера. В первом находился ацетон, а в другом остатки отработанного кулинарного масла.

3 дня они плавали в открытой воде и в результате были подняты аварийными буксирными службами. Несмотря на повреждения, колбы танк-контейнеров остались нетронутыми, а содержимое не просочилось в воду.

Можно сказать, что своевременное и качественное техническое обслуживание оборудования уменьшает вероятность негативного влияния на окружающую среду и её обителей.