Итоги выставки «Химия-2025»

26 / 11 / 2025

Итоги выставки «Химия-2025»

С 10 по 13 ноября 2025 года в Выставочном комплексе «Тимирязев Центр» прошла 28-я международная выставка химической промышленности и науки «Химия-2025».

В 2025 году выставка отметила свой 60-летний юбилей. Первая «Химия» состоялась в 1965 году. Именно «Химия» стала первой российской выставкой, получившей в 1975 году Знак Всемирной ассоциации выставочной индустрии (UFI), что подтвердило ее высокий международный статус.

Выставка «Химия-2025» прошла при поддержке Минпромторга России, Российского Союза химиков, Ассоциации «РОСХИМРЕАКТИВ», Химического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова, РХТУ им. Д.И. Менделеева и под патронатом ТПП РФ.

Юбилейная выставка впервые прошла в Выставочном комплексе «Тимирязев Центр» (залы «Чаянов», «Вавилов» и «Немчинов»), открыв новую страницу в истории главного отраслевого события российской химической промышленности. Смена площадки не помешала выставке сохранить статус ведущей деловой платформы, объединяющей производителей, поставщиков передовых технологий и потребителей химической продукции из многих стран мира.

10 ноября выставку посетил Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов:

Учрежденная в 1965 году как часть грандиозной программы химизации народного хозяйства, в прошлом году выставка стала платформой для обсуждения актуальных вопросов разработки и реализации национального проекта по обеспечению технологического лидерства «Новые материалы и химия». В настоящее время национальный проект запущен в реализацию. Настало время оценить первые шаги в направлении поставленных целей, а также продолжить сложившийся конструктивный диалог между государственной властью, бизнесом и наукой.

ЭКСПОЗИЦИЯ

В выставке «Химия-2025» приняли участие 520 компаний из 8 стран – Индии, Ирана, Казахстана, Китая, Республики Беларусь, России, Турции и Узбекистана. Общая площадь экспозиции составила более 20 000 квадратных метров брутто. Ее посетили более 16 тысяч отраслевых специалистов.p>

На выставке были представлены национальные экспозиции Индии, Ирана, Китая и Республики Беларусь. Особенно масштабно была представлена экспозиция из Китая – 200 компаний, организаторами которой выступили многолетние партнеры: CCPIT Sub-Council of Chemical Industry и CNCIC – China National Chemical Information Center. Индийский павильон, организованный при поддержке индийской Ассоциации Chemexcil, представили 19 компаний, продемонстрировавшие широкий спектр химической продукции: красители, пигменты, промышленную химию, добавки, косметические ингредиенты и лабораторное оборудование. Белорусская экспозиция была организована многолетним партнером – компанией «Белинтерэкспо» (Выставочное унитарное предприятие Белорусской торгово-промышленной палаты), в ней были представлены 9 компаний – лидеров химической отрасли Республики Беларусь.

277 российских компаний продемонстрировали свою продукцию, услуги и новинки производства, среди которых: «Альянс Энергия», «Диполь-Производство», ЕТС, ФГУП «ГосНИИОХТ», Группа «Оргсинтез», «Интеркем», «Казпром», «Куйбышев Азот», «Макромер», Минпромторг России, ТД «Нефтехиммаш» Красный Октябрь», НИИПАВ, «Норкем», «Полипласт ГК», «Пигмент», «Промкоут», «Росхим», «Росхимреактив», «Русхимсеть», «Спект-Хим», «Спецхиммаш», ГК «Титан», «Тобол», «Тосол-Синтез-Инвест», «Фосагро», «Химпром» (Пермь), «Экросхим», «Эшелон» и многие другие. 38% российских экспонентов приняли участие в выставке впервые.

Благодаря содействию региональных ТПП и центров поддержки предпринимательства с коллективными стендами в выставке приняли участие компании из Томской, Самарской, Калужской, Рязанской, Ленинградской областей, Ставропольского края, Республика Марий Эл, а также ТПП Московской и Нижегородской областей.

Лидеры отрасли, такие как АО «Пигмент» (KRATA), АО «Росхим», Группа компаний «Ай-Эм-Си» и «МИЛЛАБ», наглядно продемонстрировали новейшие решения для лакокрасочной, пластиковой, аналитической и энергетической индустрии. Среди продуктовых новинок – модификатор вязкости Deprovisium® 8У (ПВМ) для гидравлических масел, инструменты для элементного анализа, специализированные спектрометры и технологии автоматизации процессов.

Группа компаний «Полипласт» – крупнейший производитель наукоемкой химической продукции, входящий в перечень системообразующих предприятий РФ – выступила генеральным спонсором мероприятия и была отмечена дипломом постоянного участника выставки. Экспозицию ГК «Полипласт» посетили около 2 тысяч человек, специалисты холдинга провели более 300 рабочих встреч с партнерами и потенциальными заказчиками.

Коллективная экспозиция Ставропольского края, организованная центром «Мой бизнес», стала одним из центров деловой активности на выставке. Ставропольская химическая компания презентовала современные решения для предприятий золотодобывающей отрасли, Ставропольский завод стабилизаторов полимеров анонсировал новую линейку экологичных комплексных стабилизаторов на основе солей кальция и цинка, а компания «ЭлитСервис» укрепила свои позиции и существенно увеличила клиентский портфель, договорившись о поставках с новыми партнерами из регионов России, Узбекистана, Казахстана и Республики Беларусь. За четыре дня работы представители ставропольских компаний провели на своем стенде свыше 120 двусторонних встреч.

ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА

В рамках деловой программы выставки «Химия-2025» было проведено более 30 мероприятий, охватывающих основные направления развития химической отрасли. Ключевой темой деловой программы стал национальный проект технологического лидерства «Новые материалы и химия».

Центральным мероприятием деловой программы выступила пленарная сессия «Технологическое лидерство в химической отрасли: вызовы и достижения», в которой приняли участие Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, заместитель Министра науки и высшего образования РФ Денис Секиринский, депутат Государственной Думы ФС РФ Мария Василькова, президент Российского Союза химиков Виктор Иванов, главы регионов, представители науки и крупного бизнеса.

На стенде Минпромторга России был организован ряд отраслевых мероприятий, где специалисты рассматривали различные аспекты работы химической промышленности. Цикл мероприятий открылся экспертной сессией «Техническое регулирование химической продукции: формирование инструментов развития», где специалисты обменивались мнениями по ключевым направлениям развития стандартизации в нефтехимическом комплексе. В первый день выставки прошли еще две экспертные сессии: «Стратегия развития российской отрасли катализаторов», на которой обсуждались вопросы объемов отечественного рынка катализаторов для процессов химии, нефте- и газохимии, и сессия «Эффективные ВЭД-практики: как справляются с вызовами экспортеры и импортеры». На последней участники делились опытом преодоления барьеров в международной торговле, обсуждали вопросы логистики, таможенного регулирования, сертификации и доступа к зарубежным рынкам.

В последующие дни на стенде Минпромторга России прошли деловые мероприятия, посвященные кадровой политике в отрасли и вопросам подготовки специалистов для предприятий; инженерным идеям и внедрению инновационных решений в промышленность; инжинирингу и реинжинирингу в химической промышленности; перспективам производства и потребления редкоземельных металлов; вопросам создания химических стартапов; проблемам популяризации химической отрасли и ведения химического блога в соцсетях.

11 ноября 2025 года в рамках выставки «Химия-2025» состоялся VIII Съезд Российского Союза химиков – важнейшая платформа для подведения итогов работы Союза и определения планов на будущее. Съезд проводится раз в пять лет и является ключевым событием для химической отрасли России. В программе съезда был представлен отчет Совета РСХ о деятельности за период с октября 2020 по октябрь 2025 года, отчет ревизионной комиссии РСХ, а также проведены выборы руководящих органов Союза. С основным докладом на съезде выступил президент РСХ Виктор Иванов. С приветственным словом к участникам съезда обратились руководители отраслевых ассоциаций, депутаты Госдумы, представители ТПП РФ, РСПП, академии наук.

Состоялась торжественная церемония награждения участников и партнеров юбилейной выставки «Химия-2025». Представителям компаний были вручены почетные дипломы в знак признания их вклада в развитие химической отрасли и многолетнего участия в выставке. Среди награжденных – ведущие предприятия химической промышленности, которые на протяжении многих лет демонстрируют свои достижения и инновационные разработки на выставке «Химия». Особо отмечены компании, которые достигли 60-летнего рубежа вместе с выставкой, своим постоянным участием подтверждая статус «Химии» как главного отраслевого события.

В рамках деловой программы выставки прошло масштабное профориентационное мероприятие «Карьерная лаборатория» – инновационная площадка для построения карьеры в российской химической отрасли и высокотехнологичном производстве. Организатором выступил Центр опережающей подготовки и переподготовки квалифицированных кадров по направлению новых материалов и химии Томского государственного университета при поддержке Российского Союза химиков.

Проект стал стартовой площадкой для тех, кто стремится строить карьеру в российской химической отрасли. Соискатели получили возможность принять участие в собеседовании с работодателями в реальном времени; получить консультации по карьерным трекам, дуальному обучению, стажировкам и корпоративным программам ведущих компаний; встретиться с молодыми профессионалами и узнаваемыми представителями отрасли; получить практические рекомендации по развитию компетенций, востребованных сегодня на предприятиях. В работе «Карьерной лаборатории» приняли участие школьники, абитуриенты, студенты профильных направлений и молодые специалисты, а также их родители.

В рамках деловой программы также состоялись:

  • панельная дискуссия «Химия для строительства и комфортной городской среды»;
  • круглый стол «Большие возможности малой химии для фармацевтической и медицинской промышленности»;
  • панельная дискуссия «Развитие промышленной и социальной инфраструктуры в рамках реализации национального проекта»;
  • панельная дискуссия «Торговля vs производство: будущее международного рынка химических товаров»;
  • круглый стол «Оборудование и технологии для повышения эффективности производства предприятий химического комплекса»;
  • первенство «Бережливое производство» и другие мероприятия.

Генеральный спонсор выставки, Группа компаний «Полипласт», провела семинар «Курс на импортозамещение и технологический суверенитет. Экспансия отечественных продуктов химии на международные рынки на примере компании «Полипласт».

Для участников и посетителей в дни работы выставки выходила ежедневная газета «Химия-2025» – три выпуска (два печатных и итоговый цифровой), освещающие ключевые события экспозиции, инновации и бизнес-дискуссии.

ЗНАЧЕНИЕ ВЫСТАВКИ

Выставка «Химия-2025» вновь подтвердила статус ведущей площадки для диалога специалистов отрасли, ученых и представителей власти. Она продемонстрировала растущий интерес к российскому химическому сектору, отразила международную значимость проекта и его потенциал для укрепления экономических связей.

По оценкам специалистов, выставка оказывает существенное влияние на процесс развития как химического и нефтехимического комплекса, так и других отраслей, способствует укреплению взаимосвязей российских и зарубежных компаний.

Юбилейная выставка показала, что российская химическая промышленность продолжает оставаться ключевой отраслью национальной экономики не только обеспечивая внутренний рынок необходимыми продуктами и технологиями, но и занимая прочные позиции на мировой арене.

Генеральный спонсор выставки:
ООО «Полипласт Новомосковск»

29-я международная выставка химической промышленности и науки «Химия-2026» состоится 9–12 ноября 2026 года в ВК «Тимирязев Центр» (залы «Вавилов», «Чаянов», «Немчинов»).

«РМ РЕЙЛ»: НА ПОРОГЕ СЕРИЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА Т75


CQH36pWzJqUqgh6ZxWDJZreMXGQZDspCD2dXtfzYP5sYq7

Компания «РМ Рейл», ведущий производитель грузового подвижного состава России, активно осваивает новый для себя сегмент рынка: танк-контейнеры для перевозки и хранения сжиженного природного газа (СПГ). В рамках реализуемого пилотного проекта по освоению криогенного оборудования разработаны и произведены две модели танк-контейнеров: с внутренним сосудом из нержавеющей стали и с внутренним сосудом из алюминиевого сплава. Новинки успешно прошли приемочные испытания; на обе модели получено свидетельство о допущении Российского морского регистра судоходства (РМРС). На подходе третья модель танк-контейнера для СПГ, которая сможет эффективно конкурировать с импортными аналогами. Проведенная работа позволяет начать серийное производство в кратчайшие сроки. О технических особенностях моделей, конкуренции в производстве криогенных танк-контейнеров и особенностях этого рынка редакции газеты Tank Container World (TCW) рассказал Александр КУЛИКОВ, заместитель генерального директора по сбыту «РМ Рейл».

TCW: Александр Михайлович, почему «РМ Рейл» решила зайти на столь специфический рынок криогенного оборудования?

Александр Куликов: Компания специализируется на производстве эксклюзивных, технически сложных вагонов, и это – наша сильная сторона. Различные решения для сохранения температуры грузов, их разогрев и охлаждение, сложные сплавы, уникальные конструктивные решения для транспортировки самой широкой номенклатуры грузов – все это нам хорошо знакомо. Поэтому решение освоить рынок криогенного оборудования стало логичным в рамках стратегии диверсификации бизнеса. Был инициирован пилотный проект, в рамках которого мы начали разработку и постановку на производство танк-контейнеровсразу двух модификаций: с внутренним сосудом из нержавеющей стали и с внутренним сосудом из алюминиевого сплава.

TCW: Почему решили использовать именно алюминий?

А.К.: В последнее время мы активно используем алюминиевые сплавы в вагоностроении и убедились, что такие вагоны обладают ощутимыми конкурентными преимуществами по сравнению со стальными вагонами.
Надо сказать, что конструкции из алюминиевых сплавов уже давно применяются в авиастроении как более легкие, долговечные и менее подверженные коррозии, тогда как в вагоностроении эти материалы стали использоваться лишь несколько лет назад, заменив более тяжелую легированную сталь. Такая консервативность отрасли связана с рядом факторов, среди которых и более высокая стоимость алюминия, и сложность технологических процессов его обработки, и нежелание производителей вкладываться в переориентацию производства. Однако положительный экономический эффект, который мы ожидаем от использования вагонов из алюминия, может существенно превзойти затраты. Поэтому наша компания стала одной из первых в отрасли, которая вывела на рынок подвижной состав из алюминиевых сплавов. Это продиктовано повышением интереса рынка к специализированному подвижному составу, отвечающему современным требованиям по эффективности и экономичности. Понятие экономичности включает в себя ряд таких параметров, как снижение массы тары вагона, увеличение грузоподъемности, увеличение срока службы, снижение затрат на содержание, большую коррозионную стойкость материала при взаимодействии с агрессивными средами, что особенно важно при перевозках химических грузов и минеральных удобрений.
Вообще, применение алюминия в криогенных емкостях было освоено еще в СССР, при создании железнодорожной цистерны для жидкого водорода. В современной России были попытки создания криогенного контейнера с внутренним сосудом из алюминиевого сплава, были даже представлены выставочные макеты, но полностью пройти процесс сертификации пока удалось только «РМ Рейл».

 

TCW: Каковы преимущества алюминиевого танк-контейнера?

А.К.: Танк-контейнер для перевозки и хранения СПГ АКЦ-СПГ 42,7 из алюминиевого сплава марки 1581 имеет массу тары 12,2 тонны, что на 1000 кг меньше по сравнению со стальными аналогами. Соответственно, это позволило увеличить его грузоподъемность. А ввиду того, что алюминий не склонен к низкотемпературному охрупчиванию, назначенный срок службы конструкции увеличен до 30 лет. За счет применения передовых технологий сварки, в частности, сварки трением с перемешиванием, достигается лучшая герметизация шва. Технические решения в части фиксации внутреннего сосуда позволили увеличить его объем до 42,7 м3 (+2,7 м3 по сравнению с существующим сертифицированным стальным аналогом КЦ.Т75-40/0,8, производимым на территории России).

TCW: Можно ли сказать, что именно танк-контейнер с внутренним сосудом из алюминиевого сплава станет флагманской моделью танк-контейнеров «РМ Рейл»?

А.К.: Поскольку это новое для компании направление, мы находимся в постоянном поиске лучших технических решений и возможностей для дальнейшего усовершенствования моделей. В ближайшее время мы представим свою новую разработку, созданную на базе НКЦ-СПГ. Это будет танк-контейнер с внутренним сосудом из стали с объемом кузова 45,5 м3, грузоподъемностью 17,360 тонн. Пожалуй, именно его можно будет назвать флагманской моделью. Главное его преимущество – универсальность: он пригоден для перевозки не только СПГ, но и азота, этилена, этана, аргона и кислорода. Еще одна важная особенность – эксплуатация при низких климатических температурах – до –55°С. Это позволяет использовать его в северных регионах нашей страны – на Ямале, Чукотке, в Якутии, где высока потребность в локальной транспортировке СПГ. Это важный нюанс, ведь, если мы говорим о так называемых больших объемах транспортировки газа, эта потребность закрывается трубопроводами и газовозами. Танк-контейнеры требуются преимущественно для точечной логистики, при доставке СПГ в удаленные от моря регионы, на небольшие предприятия, а также при обеспечении газом регионов, где нет централизованной газификации. Для этих целей наши модели подходят идеально.

Таблица 1. Технические характеристики танк-контейнеров НКЦ-СПГ 45,5 и АКЦ-СПГ 

42,7

Исполнение НКЦ-СПГ 45,5  АКЦ-СПГ 42,7 
Тип контейнера UN T75 UN T75
Типоразмер по ISО 1АА 1АА
Исполнение внутреннего сосуда Низколегированная сталь  Алюминиевый сплав 1581
Назначение  СПГ/азот/аргон/этилен/этан/кислород СПГ
Максимальная масса брутто, кг 34 000 30 480
Масса тары, т 13,3 12,2
Объем, м3  45,5 42,7
Давление рабочее, МПа 0,8 0,8
Масса перевозимого груза, кг 17 360 15 700
Рабочая температура  От -55° до +50°  От -40° до +50°
– при испытаниях -196 -196
– при эксплуатации -161 -161
Контрольное время удержания, сутки 61 61
Тип изоляции Экранно-вакуумная Экранно-вакуумная
Срок службы, лет 30 30

 

TCW: Вы затронули ключевой момент: специфику рынка танк-контейнеров для перевозки СПГ. Как оцениваете перспективы отечественных производителей криогенного оборудования?

А.К.: Рынок танк-контейнеров для СПГ мы считаем перспективным, несмотря на серьезную ценовую конкуренцию с китайскими производителями. В Китае это производство субсидируется государством, что дает возможность продавать продукцию по более низкой стоимости. Российские компании только осваивают этот сегмент, однако их неоспоримым преимуществом является надежность продукции, оперативные сроки поставки и соответствие климатическим особенностям нашей страны. Емкость рынка танк-контейнеров для СПГ в настоящее время оцениваем на уровне 100-150 ед. с повышением до 500 ед. в год в среднесрочной перспективе. Технологические возможности и производственные мощности отечественных предприятий позволяют закрыть эту потребность.

 

TCW: Участников рынка очень интересует вопрос о перспективах серийного производства танк-контейнеров. Расскажите, пожалуйста, когда планируется старт, какие ресурсы компании будут его обеспечивать?

А.К.: Вся разрешительная документация у нас имеется: согласование РМРС для танк-контейнера, аттестация технологии производства. В текущем году мы планируем запустить поточную линию выпуска танк-контейнеров для СПГ с плановой мощностью до 120 ед. Финальные цифры производства будут уточняться с заказчиками.
Также в наших планах – дальнейшее расширение модельного ряда, в частности, мы планируем начать разработку модели танк-контейнера с котлом из алюминиевого сплава для водорода.

 

На сети РЖД выросла экспортная перевозка металлов в контейнерах

В РЖД сообщили об увеличении на 14,3% перевозок черных металлов на экспорт в январе — октябре 2025 года.

Всего за десять месяцев в экспортном направлении было отправлено 20,6 млн тонн продукции черной металлургии. Из них 2,3 млн тонн погрузили в контейнеры (71,7 тыс. TEU, рост в 1,5 раза).

На порты в январе — октябре пришлось 14,5 млн экспорта металлов, только терминалы Юга страны отправили за границу 9,4 млн тонн (+15%). Еще 6,1 млн тонн было перевезено через пограничные переходы, сказано в отчете РЖД.

Регионами — лидерами по объему погрузки черных металлов на экспорт стали Липецкая (7,1 млн тонн, +11,8%), Челябинская (3 млн тонн, +48,4%) и Свердловская (2,3 млн тонн, +31,1%) области.

Ранее в РЖД пересмотрели прогноз по контейнерным перевозкам в 2025 году. Цели в 8 млн TEU достичь не удастся, новый ориентир — 7,5 млн TEU.

РЖД снизили прогноз по контейнерным перевозкам до 7,5 млн TEU

Объем перевозки контейнеров по сети РЖД в 2025 году будет ниже 8 млн TEU, сообщила замглавы холдинга Ирина Магнушевская. В РЖД надеются “выйти на цифру 7,5 млн TEU” и рассчитывают получить право самостоятельно регулировать тарифы на перевозку контейнеров.

Перевозки контейнеров по итогам года снизятся на 5% и составят около 7,5 млн TEU вместо изначально планируемых 8 млн TEU, прогнозируют в РЖД.

“Мы ждали, что он [объем контейнерных перевозок] прирастет до 8 млн TEU, при этом по итогам девяти месяцев мы видим, что это со снижением, и по итогу года мы надеемся выйти на цифру 7,5 млн TEU, что в общей сумме это будет тоже со снижением до 5%”, — сказала Магнушевская.

Относительно прогнозов прироста к 2030 году до 10 млн TEU она отметила, что РЖД готовы их перевезти, но таких объемов нет.

РЖД хотят самостоятельно регулировать тарифы на перевозку контейнеров, этот вопрос прорабатывается, добавила замглавы компании.

“У нас нет возможности увеличить тарифы на перевозку контейнерных грузов. Мы предполагали в рамках действующего прейскуранта [прейскурант N10-01 — основной тарифный документ РЖД], чтобы у РЖД была возможность использовать такое право, именно как дерегулирование тарифов в части перевозок контейнеров”, — сообщила Магнушевская.

За 10 месяцев 2025 года по сети РЖД было отправлено 927,1 млн тонн грузов – на 6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Перевозки контейнеров за январь – сентябрь составили 5,6 млн TEU.