
В ОАО “РЖД” подвели итоги перевозки контейнеров в январе – августе 2025 года. Во внутреннем сообщении за этот период было отправлено 1,97 млн TEU (-5,1%), в экспортном – 1,18 млн TEU (+7,6%).
Общий объем перевозки контейнеров за восемь месяцев составил 5,026 млн TEU, что на 3,9% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Из отчета РЖД следует, что количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, оказалось на уровне 3,58 млн TEU (-6,4%). В них перевезли 53,4 млн тонн грузов (-2,6%). Лидерами по объемам традиционно стали химикаты и сода (528,8 тыс. TEU; -1,8% в годовом выражении), лесные грузы (401,8 тыс. TEU; +1,2%), а также химические и минеральные удобрения (300,8 тыс. TEU; -9,4%).
Существенное снижение зафиксировано по таким категориям грузов, как автомобили и комплектующие (186,6 тыс. TEU; -42,1%) и каменный уголь (4,9 тыс. TEU; -48,9%). Значительно прибавили по сравнению с результатом восьми месяцев прошлого года цветные металлы – 108,9 тыс. TEU (+29%).
Напомним: по итогам первого полугодия перевозки груженых и порожних контейнеров по сети железных дорог России составили 3,78 млн TEU, что на 2,9% меньше, чем годом ранее. В РЖД считают, что результат в 8 млн TEU в 2025 году все еще достижим. “При наличии грузов готовы приложить все усилия для выхода на запланированный показатель”, – сообщила в начале сентября замгендиректора компании Ирина Магнушевская.
К 2030 году РЖД прогнозируют увеличение контейнерных перевозок до 10 миллионов TEU.