SWAP есть, а насчёт позитива сомневаемся

30 / 07 / 2020

В наши руки попала занятная статья из ближайшего номера “РЖД-партнёр”, в которой снова поднимается вопрос SWAP танков. Комментарии экспертов уже можно прочитать на сайте.



В целом, материал хорошо написан, но как-то остаётся двоякое впечатление. Мы, также ратовали за эти танки в прошлом году, а оказывается не все так явно, как кажется на первый взгляд.

В преамбуле к статье есть фраза, что “SWAP-body набирают популярность в западных странах”. По сути, этот танк создали в 1964,а через 3 года их начали использовать. Явно 53 года достаточно, чтобы набрать популярность ?.

Как раз по нашей информации от одного из крупнейших в мире собственников танк-контейнеров, SWAP Body наоборот уже не популярен в мире, и некоторые европейские операторы отказываются от их использования.

Коллеги из различных компаний по разному оценивают перспективу SWAP’ов в России. Но возникает вопрос: так ли нам надо в итоге продавливать РЖД, чтобы потом по факту понять, что это была никому не нужная борьба за мнимые +10-15% объёма колбы?

Очень понравился ответ представителя STS Logistics, который чётко указал на все дополнительные расходы логистов, помимо тарифов РЖД.

✔️Морские линии – только фидеры и повышенный коэффициент.

✔️Автоперевозки – только 40ft платформа. Крепление не полное. Короткое плечо.

В итоге SWAP-body теряет принцип своей универсальности. Так нужен он нам или просто поднимаем бурю ради бури?

Другие новости

Перевозки контейнеров по сети РЖД...

По итогам первого месяца 2025 года перевозки...

Читать
РЖД отправили в отстой более...

РЖД совместно с операторами отправили в отстой...

Читать
Погрузка на сети РЖД в...

Погрузка на сети РЖД в январе 2025...

Читать
Лишние вагоны отправят в «длительный...

На сети РЖД зафиксирован значительный избыток грузовых...

Читать