РЕШЕНИЯ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ «ЗЕЛЕНОГО» ТОПЛИВА

Популярность «зеленого топлива», представляющего собой смесь сжиженного природного газа (СПГ) и водорода, растет во всем мире. В России, в соответствии с прогнозами и стратегическими документами, также предполагается кратный рост производства, экспорта и потребления этих газов.
Все это делает актуальным развитие хранения внутрироссийских и экспортных перевозок СПГ и водорода в специализированных танк-контейнерах Т75.

Аналитическая служба TCW

Мировое производство СПГ и водорода

Мировой рынок СПГ в последние годы активно развивается. Только за последние 6 лет производство выросло на 55% – с 244 до 378 млн тонн. Прогнозируется, что до 2030 года объем мирового производства СПГ вырастет еще в полтора раза и составит 587 млн тонн (рис. 1).

Крупнейшими в мире экспортерами СПГ, помимо США и Катара, являются Австралия, Малайзия, Нигерия и Индонезия. До 68% производимого СПГ направляется в страны Азии, где крупнейшими потребителями выступают Китай и Индия, 27% – в Европу.

Поскольку, согласно прогнозам, Азиатско-тихоокеанский регион (АТР) останется основным драйвером роста мирового потребления СПГ, географическая структура грузопотоков в будущем, вероятно, существенно не изменится.

До 2030 года рост мощностей СПГ в мире составит 4,5% в год, к этому времени мировое производство СПГ достигнет 580 млн тонн.

Стратегические перспективы потребления водорода для развитых стран в значительной мере связаны с низкоуглеродной водородной энергетикой, позволяющей сократить выбросы парниковых газов. Предполагается использование водорода, имеющего низкий углеродный след, в качестве энергоносителя.

В настоящее время наиболее эффективное производство такого водорода может быть налажено либо из природного газа или угля с использованием технологий улавливания и хранения углерода (CCS), либо путем электролиза с использованием электроэнергии с низким углеродным следом.

По данным Международного энергетического агентства (МЭА), общий объем производства водорода в мире в 2015-2020 годах вырос с 55 до 79 млн тонн, к 2030 году объем вырастет до 114 млн тонн, из которых около 7% будет приходиться на низкоуглеродное производство (рис. 2).

В настоящее время более 90% водорода в мире производится на месте его потребления (кэптивный продукт), остальные менее 10% приходятся на поставки специализированных компаний, работающих на рынке промышленных газов – Praxair (США), Air Liquide (Франция), BOC Group (Великобритания), IwataniInternational (Япония), Linde (Германия).

В будущем значительный рост потребления водорода на транспорте и в энергетике возможен в случае сохранения мировых трендов на экологичность и использование водорода. Исходя из оценок стоимости водорода и прогнозов мирового потребления, к 2030 году можно ожидать мирового спроса в размере порядка 100-114 млн тонн, что на +35-50% больше по сравнению с уровнем к 2019 года.

Производство СПГ и водорода в России

В России производство СПГ за период 2015-2020 годы выросло с 14,5 до 30,5 млрд м³, а по итогам 2021 года, по предварительным оценкам, составит 30,1 млрд м³ (рис. 3).

По прогнозам, спрос на СПГ на внутреннем рынке России в 2024 и 2035 годах составит 3,4 и 12,6 млрд м3 по базовому сценарию и 5,3 и 17,4 млрд м3 – по оптимистичному сценарию (табл. 1).

Перспективы России на мировом рынке в таком контексте представляются весьма привлекательными – в соответствии с «Энергетической стратегией России на период до 2035 года», утвержденной Правительством РФ в 2020 году, к 2024 году Россия выйдет на объемы производства 65 млн тонн СПГ в год, а к 2035 году – на 80-140 млн тонн и увеличит свою долю на мировом рынке. Таким образом будет достигнут трехкратный рост объемов производства СПГ.

В настоящее время в России принят план мероприятий («дорожная карта» по развитию рынка малотоннажного СПГ и газомоторного топлива на период до 2025 года. На данный момент в той или иной степени готовности к реализации находятся 65 проектов по строительству малотоннажных заводов СПГ. Большая часть из них будет располагаться на удаленных не газифицированных территориях. Мощность создаваемых производств варьируется в широком диапазоне, от 0,6 до 7 тонн в час (5-60 тысяч тонн в год).

В 2020 году объем производства водорода в России составил 0,17 млн тонн, что соответствует 0,23% от мирового производства (рис. 4). При этом по оценкам экспертов Сколково в рамках исследования «Водородная экономика – путь к низкоуглеродному развитию», к 2030 году Россия может заметно нарастить производство водорода и занять 20% мирового рынка.

Распоряжением Правительства РФ от 12 октября 2020 года №2634-р была также утверждена «дорожная карта» по развитию водородной энергетики в России до 2024 года. План мероприятий направлен на увеличение производства и расширение сферы применения водорода в качестве экологически чистого энергоносителя, а также вхождение страны в число мировых лидеров по его производству и экспорту.

Оборудования для хранения и транспортировки «зеленого» топлива

Для перевозки и хранения «зеленого топлива» предлагается использовать танк-контейнер UN T75 с внутренним сосудом из алюминиевого сплава 1581 (рис. 5). Данное оборудование отличается увеличенным объемом сосуда, увеличенным сроком службы, увеличенным временем бездренажного хранения и пониженной массой тары (12,2 тонны).

Также к числу перспективных разработок компании относится танк-контейнер для перевозки жидкого водорода с внутренним сосудом из алюминиевого сплава (рис. 6).