Комплексное решение в ответ на вызовы рынка

Проблемы рынка

Танк-контейнерный рынок поступательно развивается как во всем мире, так и в России, и перспективы его дальнейшего роста очевидны. При этом развитие российского рынка сопровождается его существенной трансформацией. На рынке происходит консолидация операторов КЦ, снижаются отгрузки продукции на нефтехимических предприятиях, наблюдается частая смена подрядчиков на перевозку химической продукции в КЦ. Также отечественный рынок отличается низкими темпами развития качественного сервиса КЦ.

Это порождает ряд проблем данного рынка перевозок в России:

1. снижение маржинальности перевозок;
2. неравные условия конкуренции крупных и мелких/средних операторов;
3. высокий уровень краж и вандальности в отношении КЦ;
4. низкий уровень культуры загрузки КЦ на заводах погрузки/выгрузки;
5. отсутствие технического/сервисного сопровождения при лизинге и страховании КЦ;
6. высокая стоимость запасных частей и комплектующих для КЦ;
7. низкий уровень обслуживания КЦ автотранспортных перевозчиков ввиду отсутствия контроля надзорных органов;
8. высокая стоимость аренды вагонокомплекта и высокие потери из-за непроизводительных простоев.

Потребность в комплексном решении

В текущих условиях средние и мелкие операторы КЦ стремятся снизить эксплуатационные расходы на содержание КЦ, оптимизировать штат, увеличить оборот КЦ и уменьшить непроизводительные простои.

Кроме того, перед операторами остро встает вопрос качественного сервисного обслуживания и ремонта КЦ. Обычно, вне зависимости от количества оперируемых КЦ, компания-оператор вынуждена содержать минимум двух технических специалистов по управлению парком. Низкий уровень технического содержания КЦ может привести к отсроченным необратимым последствиям и колоссальным убыткам операторов.

В связи с этим растет потребность операторов в получении качественного комплексного обслуживания КЦ в одном месте, на понятных условиях и с высоким качеством.

Особенности сервисного обслуживания

Сервисное обслуживание КЦ представляет собой комплексную услугу, включающую полный цикл работ по техническому обслуживанию КЦ, в том числе все виды ремонта, поставку запчастей и все сопутствующие услуги на всей территории России на протяжении всего срока действия сервисного контракта.

Сервисное обслуживание КЦ включает:

1. оказание услуг по периодическим освидетельствованиям КЦ;
2. ремонт КЦ, рамных и других конструктивных элементов;
3. технический надзор и слежение за состоянием КЦ;
4. очистку котла КЦ от остатков груза, наружную мойку;
5. перегруз и хранение КЦ;
6. оперативное обеспечение запасными частями и комплектующими;
7. оперативное представление интересов заказчика при погрузке и выгрузке;
8. техническую организацию процесса ввода/вывода КЦ в/из проекта;
9. организацию процесса покупки/продажи, ввода/вывода из аренды;
10. претензионную работу;
11. диспетчерское слежение за дислокацией КЦ;
12. анализ количественных и качественных показателей использования парка КЦ.

Алгоритм сотрудничества и формы договоров

Перед передачей для обслуживания парка КЦ компания-оператор предоставляет ООО «ОТК» информацию об этом парке. Затем проводится входной технический аудит КЦ, заключается сервисный контракт и согласовывается технический регламент по обслуживанию парка. После этого осуществляется получение заявок от собственника на подготовку КЦ или согласование проведения регламентных работ, согласовывается место проведения работ. Далее производится выполнение сервисного технического обслуживания с ежемесячным выставлением счета на оплату с закрывающими бухгалтерскими документами.

Набор услуг и условия сервисного контракта определяются по согласованию с заказчиком.

География предоставления услуг и клиенты

Для обслуживания КЦ ООО «ОТК» использует собственное и партнерские депо на европейской части России.

Клиентами ООО ОТК» могут стать средние и мелкие железнодорожные операторы КЦ, автотранспортные операторы КЦ и автоцистерн, арендодатели КЦ, страховые компании, лизинговые компании, заводы-производители КЦ, химические предприятия-производители, владеющие собственным парком КЦ, а также контейнерные терминалы.

Преимущества перехода на сервисный контракт

Для собственников, операторов контейнерного и вагонного парка переход на сервисный контракт означает ряд преимуществ.

Это, прежде всего, гарантийное содержание парка в исправном состоянии за весь период сервисного контракта, а также минимизация или ликвидация функций технического и эксплуатационного контроля за парком КЦ и вагонов.

Сервисный контракт позволяет сократить расходы на содержание и оперирование парка КЦ и вагонов, а также на оплату труда внутренних технических и диспетчерских служб.

Кроме того, сокращаются документооборот и сроки непроизводительного простоя КЦ и вагонов во всех видах ремонта, погрузке/выгрузке/ и вводу/выводу в/из проекта.

В условиях сервисного контракта все расходы на содержание парка КЦ и вагонов становятся прозрачными и предсказуемыми.

Наконец, контракт позволяет исключить рекламационно-претензионную работу по возмещению затрат на устранение неисправностей, связанных с качеством проведенных ремонтов.

ООО «ОТК» готово к обсуждению конкретных условий взаимодействия, оказания дополнительных услуг и форм сотрудничества.

---

ООО «Обслуживание Танк Контейнеров»
(ООО «ОТК»)

Время основания: 2015 год.

---

Специализация

Оказание услуг по сервисному обслуживанию и ремонту КЦ.

---

Регион деятельности

Станция Дзержинск Горьковской железной дороги

---

Документы

Свидетельство о соответствии предприятия «Подготовка и испытания контейнеров-цистерн при периодических освидетельствованиях», в том числе ремонт рамных конструкций, а также ревизия (восстановительный ремонт) и испытание запорной, предохранительной арматуры» № 19.10003.130.130 от 14.01.2019 года выдано Российским морским регистром судоходства.

---

Услуги

• Периодическое освидетельствование КЦ;
• ремонт КЦ, сосудов, рамных и других конструктивных элементов;
• ремонт других типов крупнотоннажных контейнеров;
• очистка котла КЦ от остатков груза, наружная мойка;
• перегруз и хранение КЦ;
• технический надзор;
• сервисное обслуживание КЦ;
• перевозка груженых и порожних КЦ автотранспортом.