Дмитрий Артамонов: Основа нового бренда — качество и безопасность

TCW: Дмитрий, Вы несколько лет посвятили развитию компании «ТКС». С чего начиналась ваша история в танк-контейнерном бизнесе?

Дмитрий Артамонов: Наша команда и лично я начали свою историю с 2010 года и стояли у истоков формирования деповского сервиса. Тогда еще не было такого количества клиентов, а на рынке было всего три компании, совокупный парк которых насчитывал 250 танк-контейнеров. Хоть для нас это было не основным делом, мы понимали, что рынок будет расти. Компания за этот период поменяла три юридических лица и четыре площадки локации. Мы росли и «обрастали» специалистами. Конечно, для рынка танк-контейнеров компания «ТКС» добилась максимальных результатов.

TCW: Как происходила трансформация «ТКС», с какими сложностями Вы сталкивались в процессе развития?

Д.А.: Это были 10 лет интересной работы и постоянных трансформаций. Компания открывала и закрывала площадки, при этом во главе угла всегда были потребности рынка и клиентов. Первая площадка — «Роконорд СПб», далее «Кировский завод СПб» и «Стройснаб Тольятти», затем «Модуль терминал СПб», потом «терминал Евросиб», после этого терминал «Восход СПб».

Пользуясь случаем, хочу поблагодарить всех партнеров за сотрудничество. Только благодаря их профессиональному труду компания добилась того результата, который позволил ей стать одним из крупнейших представителей деповского сервиса в стране. Конечно, сложности при этом возникали, но во многом благодаря их преодолению мы любим свою работу. 

TCW: Как Вы оцениваете текущее состояние танк-контейнерного рынка, какие существенные изменения на нем сейчас происходят и как они отразятся на нем в ближайшем будущем?

Д.А.: Текущее состояние рынка, как я вижу, приведет к формированию более стабильной системы в дальнейшем. Именно сложности, связанные с нарушением экономических связей, выявят слабые звенья и сформируют более устойчивые союзы.

Уже сейчас произошел частичный передел рынка, но, как следует из закона сохранения энергии: «где-то убавилось — где-то прибавилось». В целом те, кто остался на рынке, прибавят в объеме и смогут реализовать самые амбициозные планы.

Также мы видим активное развитие рынка сжиженного природного газа (СПГ), которое приведет к еще большему увеличению парка танк-контейнеров. 

TCW: Поделитесь Вашими новым проектом и планами по его развитию с нашей танк-контейнерной аудиторией.

Д.А.: Да, новые условия открыли для нас возможность переосмыслить проделанный путь и, используя весь наш накопленный опыт, создать новый бренд — ООО «РуcЛинкКарго», который в своей основе содержит те же «старые добрые» принципы: качество услуг, экологическая безопасность и безопасность труда. К сожалению, мы слышим постоянные заявления про экологию и безопасность работ, но, углубляясь в суть процессов, понимаем, что рынок не готов к открытой декларации отходов или системы управления охраной труда.

ООО «РуcЛинкКарго» будет локализовано в пяти регионах: Ленинградской, Московской, Нижегородской и Самарской областях и Республике Башкортостан, и мы приглашаем всех к сотрудничеству.

В заключение также хочу поблагодарить коллег по цеху за активное участие в проекте TCW. Мы с большим интересом следим за публикациями в Instagram и смотрим интервью на Youtube-канале.